Glede na značilnosti različnih praškov je zelo pomembno, da se na vijačnih transporterjih pripravi dobra tesnilna konstrukcija. Večinski vijačni transport je sestavljen iz vrtljive gredi z vijačnim rezilom, korita / cevi in ležajev za polnjenje materialov itd. Glede na to, da ima tesnjenje ključno vlogo, lahko prevzamemo 2 plasti oljnih tesnil. Levo stransko tesnjenje lahko prepreči, da bi droben prah prodrl v nosilno hišo. Z desnim stranskim tesnjenjem lahko maščobna maščoba prepreči, da pride do korita, nato pa onesnaženih materialov. Tesnila olja lahko imenujemo tudi zasukano tesnilo ustnic. V prostem stanju je notranji premer oljnega tesnila manjši od premera gredi, zato obstajajo motnje. Ko je oljno tesnilo nameščeno na gredi, bo njegov pritisk rezalnega roba in kontrakcijska sila iz samozatezne vzmeti povzročila zategovalno silo, zakrila puščanje pušča, nato pa dobila tesnilni učinek. Kako izboljšati tesnjenje transporterjev? v nadaljevanju imamo nekaj nasvetov:
Na tesnilih na koncih gredi podaljšajte velikost gredi, tako da lahko povečate količino žleze in povečate tesnilno silo.
Uporabljajte mazanje skodelice za olje. Uporabite oljno skodelico za dolivanje olja na dotik obraz med gredjo in tesnilom žleze, povečate učinek mazanja in zmanjšate obrabo med tesnilom in gredjo žleze. Medtem bo nastal oljni film, ki lahko prepreči, da bi droben prah dobil gred.
Na notranji strani končne gredi oblikovajte par labirintnih tesnilnih obročev. Eden je pritrjen na tulcu gredi, drugi pa bo nameščen na gredi, vrtenje z gredjo pa lahko prepreči, da bi materiali odtekli.
Nadaljnje informacije si lahko ogledate
www.changrong-jx.com