Teoretično gledano, vijak transporter ima nekaj podobnosti z drugimi stalno transportne merilne naprave. Takojšen prevoz velja ukrep natančnost na transportna hitrost in pretok materialov. Zaradi pretoka materialov stopnja lahko meri neposredno, zato wuxi changrong merjenje hitrosti na Polžni transporterji.
Vijak transportni dejansko gibanje pot pa združuje z vijak naprej skozi hitrosti vzdolžno in prečno hitrost. In njene vzdolžne hitrosti in prečno hitrost ni samo vijak hitrost, ampak tudi odvisna od vlage materialov, razdrobljenost, viskoznost, mobilnost, polnjenje dejavnik, spremembe tlaka in drugih dejavnikov. Ti dejavniki pogosto spremembe veliko kot na različnih časovnih in delovnem stanju. Tako, da povzroča material "vzdolžne hitrosti in prečno hitrost, ki ne more obdržati, stalna sinhrone odnose.
Zato izmerjene vijak hitrost pogosto ni lahko predstavljajo res pretok materialov. Je treba ohraniti funkcijo materialov, tlak v korito in tok hitrost enakomerno brez kaosa in preverjanje merilne naprave po pravilih.
Poleg tega obstaja nekaj razdalja med letom vijak in ohišje ali cevi. Stehtamo vijak transportni običajno uporablja stalno delovanje in glede vijak hitrost kot stalnih podatkov. Dejansko, vijak hitrost ni konstantna zaradi spremembe na mreži frekvence, napetosti in dajatev.
Zato smo lahko iz glej, je zelo pomembno, da nastavite hitrost naprave ali hitrosti nadomestilo v visokih zahtev o točnosti priložnosti, da bi dobili pravilno transportne hitrost in dobili takojšen transportne zmogljivosti.http://www.wxconveyor.com/