Navedeni vijačni transporter, smo bolj zaskrbljeni zaradi njene obremenitve in razkladanja, nakladanja in razkladanja v različnih situacijah so lahko različne načine. Torej, kaj je ureditev nakladanja in razkladanja transportnih vijakov? Kakšna je ustrezna zahteva za dostavo?
Pri oblikovanju vijačnih transporterjev je pomembnejše razmerje in metoda nakladanja materiala, ker se ob upoštevanju zmogljivosti in moči transporterja na splošno določi odstotek izbrane obremenitve. Vijačni transporter lahko izbere nespremenljivo polnjenje, material z vnaprej določeno hitrostjo od silosa v izhodu materiala, izhodna količina materiala in višina materiala nima nič opraviti.
Za večtočkovno obremenitev je treba takšne vijačne transporterje ročno nastaviti. Če je treba odpreti več odprtin za krmo, je treba paziti, da se pretok v vsako odprtino za krmo omeji tako, da skupna količina ne presega. Konstrukcijska zmogljivost transporterja je omejena; ko je treba več odprtine odprte do konvektorja, je treba nadzorovati celoten pretok materiala.
Druga je iz stalne obremenitve silosa, da bi se izognili preobremenitvi, je treba tokrat pritrditi na krmilni mehanizem motorja z vijačnim transporterjem, ki označuje tok obremenitve ampera; Obremenitev s puferjem se pogosto uporablja tudi v vijačnem transporterju, ki je na razpolago pri baffle ali vmesni vmesni plošči, nameščeni v vstopni drogu, da se premaga vpliv, ki ga povzroča vztrajnost kosca ali pelete.
Končano nakladanje in razkladanje transportnega vijačnega transporterja, ki je običajno razkladanje razsoljevanja široko uporabljene postavitve, uporaba standardne izstopne odprtine za omejevanje izpustov materialov in usmerjanje materiala v naslednjo opremo ali napravo za shranjevanje. Obstajajo nepregledana odprtina za iztok in spodnji iztok; Poleg tega se lahko vijačni transporter uporablja tudi za odvajanje konca spiralnega utora ali konca odprtega odvajanja.