Dvojni vijačni transporterji imajo očitno razliko od drugih običajnih transportnih vijačnikov. Razlika je: 1. V notranjosti korita obstajata 2 kosi vijačnih gredi, eden je v smeri leve smeri, drugi je v pravem smeru. Ko se transportni materiali z dvojnim vijakom prenašajo, vijačnih gredi se vrti z zobnikom, ki je na koncu gredi, medtem ko vrtenje vijačnega vretena tako, da potisne materiale za aksialno gibanje in nato doseže zahteve za transport.
Iz strukture se uporablja gred z dvema vijačnima gonilama, gonilnim ležajom, grednim delom in zadnjo gredjo, zato med montažo in demontažo gonilke ni potrebno premikati vijačne gredi.Twin vijačni transporter je zelo enostaven za vzdrževanje, dolga gred, nekaj obešalnik in nekaj pomanjkljivosti itd.
Medtem, dvojni vijačni transporterji sprejmejo spremenljiv premer, ki učinkovito povečuje prostornino na nosilnem delu, tako da se izognemo, da bi se nosilec obroča dotaknil materiala in podaljšal življenjsko dobo obešalnega ležaja. Vsak vrtilni del za tirnični vijak je predmet plavajoči priključek, obešalni ležaj z univerzalno strukturo, ki vijak, obešalni ležaj in repni del kot popolno plavajočo strukturo. Materiale lahko prenaša samodejno, brez blokiranja in brez motenj.
Poleg tega so nosilci z dvema vijačnima glavama in repom izdelani zunaj transportnega ohišja, vsi ležaji se uporabljajo za tesnjenje z več plasti z napredovanjem tesnilne tehnologije. Težave so dolgo življenjsko dobo. V primerjavi z drugo transportno opremo so dvoprosti vijačni transporterji z presečne dimenzije, dobro tesnjenje, zanesljivo delovanje, več točk hranjenja in več točk praznjenja, varno delovanje in enostavno vzdrževanje.
Z zgornjimi prednostmi je dvojni vijačni transporter postal kontinuirana transportna oprema v metalurški, gradbeni, kemični, prehrambeni in drugi obdelovalni industriji. Če se materiali vnašajo v dvojni vijačni transporter z vstopa, se materiali vrtijo z vijačnim gredom in pod pritiskom vijačnega letala nasproti potisni sili. Nasprotna potisna sila vijačnika lahko vzame materiale, ki se vrtijo okrog vijačne gredi. Zaradi materiala je sama teža in nekaj trenja od korita, se ne vrti z vijačnim letom skupaj. Vendar se vijačni leti premaknejo proti korito in gred pod nasprotno potisno silo vijačnih letev.http: //www.wxconveyor.com/