Pogostost vibriranja vibracijskega transporterja v procesu delovanja je v glavnem odvisna od hitrosti motorja vzbujanja. Spiralni navpični transporter lahko uporablja tudi vzvod, ki zahteva določeno stopnjo navpičnega vzbujanja in navijanja. Navpična os vzbujalnega navora, da dosežemo navpično vibriranje spiralno žlebiča in torzijske vibracije okoli osi, se material nenehno pošilja navzgor po spiralnem žlebu.
Struktura vibracijskih transporterjev
1. Transportna in uravnotežena podvozja
Glavne sestavine sistema opreme pri uravnavanju podvozja in transportnega korita v vibracijskem transporterju so materiali, ki prenašajo korito. Dno šasije v glavnem uravnoteži vztrajnostno silo korita in zmanjša dinamično obremenitev, ki se prenaša na podlago.
2. Exciter
Vzvod vibracijskega transporterja je vir energije vibracijskega transporterja in vznemirljiva sila, ki ustvarja občasne spremembe, tako da korita in ravnotežna šasija ustvarjajo stalne sestavne dele vibracij, ki jih je mogoče razdeliti na mehanske, elektromagnetne, hidravlične in pnevmatske Vrste in druge vrste. Velikost njene vzbujalne sile neposredno vpliva na amplitudo korita.
3 glavna vibracijska vzmet in izolacijska vzmet
Vibracijska izolacijska vzmet in glavna vibracijska vzmet vibracijskega transporterja sta elastični elementi v sistemu vibracijskih transporterjev. V procesu delovanja glavni učinek je, da glavna vibracijska vzmet podpira korito, ki je navadno nameščena poševno in nagnjeni kot ß (vibracije). Vloga kota je, da ima vibracijski transporter ustrezno radovno točko, ki olajša vzajemno preoblikovanje kinetične energije in potencialne energije sistema ter učinkovito uporablja energijo vibracij. Vloga izolacijskih vzmeti: podpora in lahko zmanjša dinamično obremenitev, ki se prenaša na fundacijo ali strukturo.http: //www.wxconveyor.com/