Kakšen je princip delovanja vijačnega transporterja?
Načelo delovanja vijačne transportne opreme pri transportu materialov je v bistvu razdeljeno v tri kategorije: ena je metoda potiskanja, druga je metoda centrifugalne indukcije in tretja je metoda gravitacijskega drsenja;
(1) Metoda potiskanja. Ta metoda na splošno uporablja spiralna rezila za transport materialov in se pogosto uporablja za razkladanje in transport na dnu silosa. Material pogosto zapolni spiralo, zrnat material pa je izpostavljen velikemu statičnemu tlaku. Gravitacija vsakega delca materiala je veliko manjša od drugih sil (potisk vijaka, trenje, statični tlak). Odpornost te spirale je zelo velika in mora premagati trenje, ki nastane pod velikim pritiskom. Pri delu je material kot matica, spirala pa deluje kot vijak. Dokler se matica ne vrti (ali se vrti počasi), lahko vrtenje vijaka premika matico osno. Spirala za razkladanje na dnu silosa pogosto uporablja spiralo s spremenljivim korakom, korak na izstopu pa je večji. Kako deluje vijačni transporter?
(2) Metoda centrifugalne indukcije. Uporablja se za polžne transporterje s strmimi navpičnimi nakloni ali katerekoli polžne transporterje z visokimi hitrostmi. Njegove delovne značilnosti so, da je prostornina polnjenja materiala med obema. Pri visoki hitrosti vijaka centrifugalna sila vpliva na razsuti material veliko bolj kot druge zunanje sile, kot je gravitacija.
(3) Gravitacijska drsna metoda. Hitrost vijaka je majhna, na material na površini vijaka pa gravitacija vpliva veliko bolj kot centrifugalna sila. Ko se vijak vrti, material še naprej drsi navzdol vzdolž površine vijaka in tako ustvarja aksialni premik. Polžni transporter CX v osnovi spada k temu principu. Vrednost koeficienta polnjenja vijačnega transporterja, ki temelji na tem principu, je običajno nižja od 0.5. Zaradi prenapolnjenosti material ne drsi navzdol vzdolž površine vijaka, ampak ga meša vijak, da material pade čez gred vijaka, in ni mogoče doseči velike osne hitrosti. Ker na material počasnega polža močno vpliva gravitacija, je očitno, da ga ni mogoče uporabiti za navpične polže ali transport navzgor z velikimi koti naklona. Pri uporabi standardnega vijaka lahko ne samo vzdržuje večjo hitrost drsenja, ampak ima tudi določeno prilagodljivost na nagnjeni transport (kot naklona je običajno znotraj 20 stopinj).
https://www.wxconveyor.com/