Mobilni vijačni transporter izboljšuje udobje prevoza

Za izboljšanje prometnega prevoza mobilnega vijaka je treba optimizirati konstrukcijsko zasnovo, zmogljivost mobilnosti, logiko nadzora in prilagodljivost za doseganje hitrega prenosa, prilagodljivega uvajanja in učinkovitega delovanja . Specifični ukrepi so naslednji:

1. Lahka in kompaktna zasnova strukture

Zložljiva/teleskopska spiralna gred

Uporaba segmentirane vijačne gredi + hitra sklopka lahko dokonča razstavljanje ali zlaganje v 5 minutah, skrajša dolžino celotnega stroja za 40%-60%. na primer dolžina standarda 10- modela po zlaganju je manjša ali enaka za 5 metrov, ki jih je treba za prevoz, ki je treba za prevoz, za prevoz. Trgovina z ploščatim .

Modularna zasnova komponent

Pogonski sistem (motor, reduktor) in podporne podvozje sta integrirana v snemljive module, ki jih lahko hitro naložimo in raztovarjamo z viličarji ali žerjavi . Teža enega samega modula je med prenosom manjša ali enaka 800kg, zmanjšana odvisnost od dvižne opreme .

2. All-Terrain mobilna optimizacija

Konfiguracija kolesnega kolesa z več načini

Način avtoceste: opremljen s pnevmatskimi gumijastimi kolesi (premer večji ali enak 600 mm), sistemom za spremljanje tlaka v pnevmatikah za opozorilo v realnem času, največjo hitrost premikanja 15 km/h, primerno za prenos na dolge razdalje na asfaltnih cestah;

Način terenskega vožnje: Izbirno podvozje za pajko (tla, ki je manjši od 40 kPa) ali vse terenske trdne pnevmatike, izboljšajo prehod, kar omogoča vozilu, da potuje po gramoznih in blatnih cestah s kotom plezanja, večjega ali enaka 15 stopinj .

Samodejno izravnavo in krmilni sistem

Podvozje je opremljeno z integriranim hidravličnim cilindrom (kap ± 100 mm), ki lahko v povezavi z naklonskim senzorjem izravna delovno površino v 3 minutah . tudi uporablja tudi štirikolesno tehnologijo krmiljenja (minimalni polmer obračanja manj kot 3m), da se prilagodi U-Turnsu v U-}

3. Inteligentni nadzor in hitro uvajanje

Sistem za zagon z enim gumbom

Krmilnik PLC na vozilu lahko uresniči krmiljenje povezave vrtenja vijačne gredi + gibanje šasije . Operater lahko na daljavo nastavi hitrost prenosa (0.5-2 m/s) in premika pot skozi ročni terminal (stopnja zaščite IP65), uvajanje opreme pa lahko dokonča ena oseba .

Oblikovanje vmesnika za hitro sproščanje

Vrata za podajanje in praznjenje so opremljeni s pnevmatskimi prirobnicami s hitrim povezovanjem (čas priključka, manjši od ali enake 1 minuti), ki se lahko hitro povežejo s hrenovki, zabojnikom za shranjevanje ali drugo prevozno opremo (na primer prevozniki pasov), da zmanjšajo pomožni čas delovanja .

4. prilagajanje scene in pomožne funkcije

Naprava za praznjenje, ki jo je mogoče prilagoditi višini

Izpustni pristanišče sprejme hidravlični mehanizem dvigala (razpon prilagoditve 2-4.5 metrov), da zadovolji potrebe po razkladanju tovornjakov in zabojnikov na različnih višinah in se izogne ​​sekundarnemu ravnanju z materiali .

Samočistilni in protitoženi dizajn

Spiralna gred je opremljen s snemljivim strgalom, ki po zaustavitvi samodejno očisti preostali material na rezilih (čas čiščenja manj kot 5 minut); Za vlaknaste materiale (na primer krma) se za zmanjšanje tveganja za zapletenost in izboljšanje učinkovitosti čiščenja pred prenosom . uporabljajo spremenljive nagibe

Data comparison: After a mobile agricultural screw conveyor was upgraded with a foldable design and all-terrain tires, the transition time was shortened from 4 hours to 1.5 hours, and the efficiency of passing through complex terrain was increased by 50%. A single operator can complete the entire process from transportation to operation, and the overall labor productivity has increased by 3 times. The Ključno je uravnotežiti mobilnost, nošenje zmogljivosti in enostavno delovanje opreme s strukturnimi inovacijami in inteligentnim nadzorom, da bi zadovoljili potrebe hitrega odziva v več scenarijih.

Če želite visoko kakovostMobilni vijačni transporterstroj , Vabljeni, da nas kontaktirate .